GUIDE OUTLINE
このガイドは「お金・購入計画」に関する基本的な考え方や順番を整理するためのメモです。細かい数字の比較というよりも まずここから押さえておくと楽という目線で構成しています。
このガイドで分かること
- 自分の年収と生活コストから、無理なく輸入セダンに使える総予算の目安を掴むこと
- 輸入セダンの購入予算でつまずきやすいポイントと、今日からできる対策のヒント。
結論の3ポイント
1. 「なんとなく」ではなく、数字と生活リズムの両方から輸入セダンの購入予算を見直す。 2. いきなり完璧を目指さず、まずは1つだけ行動を変えてみる。 3. 将来のライフプランとクルマの付き合い方を、ざっくりでいいのでセットで考える。
今日できるアクション
- スマホのメモに「クルマとの理想の付き合い方」を3行だけ書き出してみましょう。
- 気になっているクルマやサービスを1つだけピックアップし、公式サイトか見積もりページを軽く眺めてみてください。
年収ベースのざっくり予算ライン
ここでは細かいFPシミュレーションではなく、「これくらいを超えると生活が苦しくなりやすい」という感覚的なラインを整理します。
- 手取り月収の1〜1.5割…比較的余裕があり、貯蓄も続けやすい範囲
- 手取り月収の2割前後…クルマ優先のライフスタイルなら現実的だが、他の出費の見直しが必須
- 手取り月収の3割超…クルマ以外のイベント(転職、子ども、引っ越しなど)が起きたときに破綻しやすいゾーン
輸入セダンの場合、国産よりも自動車税や整備費が高くなりやすいため、「車両代だけで2割」を使い切らないことが大切です。ローン返済と維持費の合計が2割以内に収まるかどうかを、1つの目安にしてみてください。
ボーナス払いをどう考えるか
ボーナス併用払いは月々の負担を軽く見せてくれますが、景気や働き方で変動しやすい収入に依存することにもなります。
- ボーナスがゼロになっても、年間2回分の支払いをギリギリカバーできる貯蓄があるか
- 転職や休職でボーナスが途切れたとき、売却や乗り換えでリセットできるか
この2点を満たせない場合は、ボーナス払いを小さめに設定し、月々の支払いの中で完結させた方が安全です。「ボーナスは繰り上げ返済かメンテ代に回す」くらいの感覚でいると、後から選択肢を残しやすくなります。
ケーススタディのイメージ
例えば手取り月収30万円、独身で家賃8万円の場合。
- クルマ関連の合計は月6万円まで(手取りの2割)を上限と決める
- その中にローン、ガソリン、高速、保険、駐車場、年換算した税金と車検費用をすべて含めて逆算する
この上限を超えるグレードやオプションは「今ではない」と一度棚上げし、「数年後に年収が上がったら狙い直す」候補としてメモしておくと、後悔が減ります。