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トラブル・整備・ブランド・技術のコラム

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FEATUREDブランド・技術・歴史約9分2025/04/09

フェラーリにとって「レースで勝つこと」がなぜ重要だったのか。

「レースで勝つためにロードカーを作る」――フェラーリの逆転したビジネスモデルが、なぜブランド価値と名車を生んできたのかを整理します。

#モータースポーツ#ブランドストーリー#レース活動#フェラーリ#用語解説

ブランド・技術・歴史約9分2025/04/08

スーパーカーとハイパーカーの違い：どこから“ハイパー”になるのか。

F40やF50、ラフェラーリ、SF90ストラダーレといったモデルは、どこが「普通の」スーパーカーと違うのか。性能・価格・台数・役割の観点から整理します。

#スーパーカー#ハイパーカー#限定車#フラッグシップ#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約8分2025/04/07

GTカーって何？「グランドツーリング」という考え方。

275GTBや“デイトナ”、ローマのようなGTカーは、サーキット専用車でもセダンでもない、その中間にある存在。長距離移動を前提にした設計思想を解説します。

#GTカー#グランドツーリング#長距離移動#クーペ#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約9分2025/04/06

ホモロゲーションモデルとは？なぜ250GTOは特別なのか。

250GTOの説明でよく出てくる「ホモロゲーション」という言葉。レースのために公道車を作らなければならなかった時代背景と、その結果生まれた名車たちを解説します。

#ホモロゲーション#レース#GTカー#250GTO#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約8分2025/04/05

フラット12とは？V型エンジンとの構造・特徴の違い。

512BBやテスタロッサに搭載された「フラット12」とは何か。V12との違いやメリット・デメリットを、構造とフィーリングの両面から解説します。

#フラット12#ボクサーエンジン#V型エンジン#エンジン構造#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約8分2025/04/04

自然吸気（NA）とターボの違い：フィールとサウンドの話。

スペック表だけでは分からない、自然吸気とターボの「気持ちよさ」の違いを、458イタリアと488GTBのキャラクターを例に解説します。

#自然吸気#ターボ#NA#過給機#エンジンフィーリング#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約9分2025/04/03

V12・V8・V6エンジンの違いとキャラクターの差。

同じ出力なら何気筒でもいい？フェラーリが長年V12とV8、V6を使い分けてきた背景を、音・フィーリング・ブランドイメージの観点から整理します。

#V12#V8#V6#エンジン#パワートレイン#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約8分2025/04/02

ミドシップって何？FF／FR／4WDとのレイアウト比較。

「ミドシップ＝スポーツカーらしいレイアウト」と言われる理由を、FF／FR／4WDとの違いとともに、フェラーリ 308GTBやSF90ストラダーレを例に解説します。

#ミドシップ#FF#FR#4WD#駆動方式#用語解説#フェラーリ

ブランド・技術・歴史約7分2025/04/01

クーペとは？セダンやSUVと何が違うのか。

「クーペっぽいデザイン」という言葉の裏にある、ボディ形状・ドア数・使い勝手の違いを整理しながら、フェラーリのクーペとプロサングエのようなSUVの立ち位置を分かりやすく解説します。

#クーペ#セダン#SUV#ボディタイプ#用語解説#フェラーリ

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